چرا مردم اندونزی خودروهای برقی نمی‌خرند؟

اگرچه دولت با راه اندازی نمایشگاه خودروی جاکارتا تلاش کرد تا خریداران را به سوی خودروهای برقی ترغیب کند، اما مردم اندونزی همچنان فراری از مدل‌های برقی، به خودروهای بنزینی علاقه دارند. اما به راستی چرا؟

به گزارش مجله خبری آی تی و دیجیتال، طبق آمار رسمی خودروهای برقی در حال حاضر کمتر از یک درصد از خودروهای موجود در جاده‌های اندونزی را تشکیل می‌دهند.

این در حالی است که مقامات این کشور، برنامه‌های بلندپروازانه‌ای برای رشد خودروهای برقی دارد تا با تایلند و هند رقابت کرده تا در نهایت به عنوان جایگزین چین {بزرگترین تولید کننده جهان}، خود را مطرح کند.

مقامات اندونزیایی در همین راستا مالیات بر ارزش افزوده خودروهای برقی را از ۱۱ درصد به یک درصد کاهش داده است و قیمت پایه ارزان‌ترین هیوندای آیونیک ۵ را از ۵۱ هزار دلار در اندونزی به کمتر از ۴۵ هزار دلار رسانده است.

اما بازدیدکنندگان از نمایشگاه خودرو جاکارتا از جمله آقای هارتونو معتقد است این رقم باید ۱۰ تا ۱۳ هزار دلار باشد تا خریداران ترغیب به خرید خودروی برقی شوند.

این مرد ۵۴ ساله معتقد است اول باید مردم را به خودروهای برقی علاقه مند کرده و با قیمتهایی ۶۰ درصد کمتر از قیمتهای موجود به آنها خودرو داد.

حق بیمه خودروهای برقی، در دسترس بودن ایستگاه‌های شارز و تردید در مورد برندهای جدید در بازار، از جمله ابهاماتی است که باعث شده تا خریداران اندونزیایی دست از خرید بردارند.

نکته مهمتر اینکه برندهایی مانند تویوتا، دایهاتسو و هوندا، دو سوم فروش خودرو در اندونزی را به خود اختصاص داده اما در چرخش به سوی تولید وعرضه خودروهای برقی کند بوده‌اند.

افرادی مانند هندرا بودی ۴۴ ساله معتقد است قیمت برایش مهم نیست اما به برندهایی که خودروهای برقی عرضه می‌کنند، اعتماد ندارد.

وی می‌گوید اگر تویوتا یا هوندا خودروی برقی کامل و ارزان قیمت عرضه کننده، علاقه مند به خرید می‌شود.

جالب اینجاست که تویوتا هم اعلام کرده است که برنامه‌ای برای تولید خودرو برقی در اندونزی ندارد.

وزارت صنعت اندونزی هم در نمایشگاه اعلام کرد مشوق‌های تعریف شده برای خودروسازان جهت ساخت و عرضه خودروهای برقی را تا دو سال دیگر تمدید می‌کنند.

در این راستا برند Neta EV چین و میتسوبیشی ژاپن تعهدات خود را در این باره اعلام کردند.

اندونزی هدف خود را برای تولید حدود ۶۰۰ هزار خودروی برقی تا سال ۲۰۳۰ تعیین کرده است.

این رقم بیش از ۱۰۰ برابر تعداد فروخته شده در اندونزی در نیمه اول سال جاری خواهد بود.